伊斯兰堡:

周六，总理谢赫巴兹·谢里夫（Shehbaz Sharif）将每升石油税提高了10卢比，涨幅为17%，至每升70卢比，保持汽油和柴油价格不变，同时利用可用的额外财政空间将每升电价降低约1.5卢比。

印度财政部和能源部官员表示，尽管上调了汽油价格，但汽油出厂价格仍将维持在每升255.63卢比，而高速柴油价格将维持在每升258.64卢比。

政府选择不将原定于3月16日的全球油价下跌转嫁给消费者。印度总理计划于3月23日宣布，预计电价总降幅将超过每台1.5卢比。

根据财政部的总结，总理批准将石油税率每升提高10卢比至70卢比。每升额外的10卢比将用于降低每单位约1.5卢比的电价。

“我们决定将石油价格维持在当前水平，并通过降低电价将全部经济利益转移给公众，”总理表示。

总理补充说，这是许多旨在实现有意义的电价降低的措施之一。“这是其他几个将导致电价大幅下降的步骤之一。”

居民消费者被迫支付超过65卢比每单位电价-这是每单位闲置容量支付18卢比的直接结果，从每月超过300的用户收取高额交叉补贴，以及电力效率低下和盗窃的成本。

总理已经责成他的电力部长萨达尔·阿韦斯·莱格里提出一个切实可行的建议，将价格降低到每台6至7卢比的范围内。

联邦石油部长阿里·佩尔瓦兹·马利克在接受《论坛快报》采访时表示，汽油和电力价格之间的权衡是为了解决高昂的电费问题，这损害了每个家庭和整个行业。

阿里指出，虽然巴基斯坦的汽油是该地区最便宜的，但电力却是最昂贵的，总理正试图重新平衡这一点。

《论坛快报》周六报道称，国际货币基金组织（IMF）已允许巴基斯坦将石油税提高到每升70卢比，并利用这笔资金降低电价。增加了税收以抵消价格下降的影响。

总理说，正在制定一个全面而有效的战略，根据该战略，正在制定一个电力一揽子计划，以降低电价，细节正在最后确定。

政府估计每年从额外征税中获得约1800亿卢比的收入，它将用于将每台电力价格降低约1.5卢比。

政府官员表示，考虑到前几个月的负燃料价格调整要求，利用财政空间后，电价的总降幅将高于这一数字。

政府还试图说服国际货币基金组织降低电费的商品及服务税税率以降低价格，但国际货币基金组织没有同意。

根据政府的比较，按美元平价计算，巴基斯坦的汽油价格为91美分，而印度为1.15美元，斯里兰卡为1.26美元，孟加拉国为1.04美元。然而，邻国以美元计算的价格上涨背后的一个关键原因是，它们的货币相对于疲软的卢比走强。

同样，以美元计算，巴基斯坦的柴油价格为92美分，而印度为1.03美元，斯里兰卡为1.12美元，孟加拉国为86美分。

巴基斯坦的人均收入也低于该地区的其他国家，这限制了其公民支付高昂的燃料和电力价格的能力。

汽油主要用于私人交通工具、小型车辆、人力车和两轮车，它直接影响到中下层中产阶级的预算。大多数运输和农业部门使用高速柴油。

在新的上调后，汽油的总税已增加到每升约86卢比。除了在进口阶段征收10%的消费税外，政府现在将对每升石油征收70卢比的税。

总理表示，将利用全球油价变化和其他措施带来的金融空间，通过降低电力成本，为公众提供显著的缓解。

他重申了他的政府自上任以来优先考虑公共救济的承诺。

根据政府的决定，到本月末为止，油价将保持不变。

汽油价格将维持在每升255.63卢比，高速柴油价格为258.64卢比，煤油价格为168.13卢比，轻柴油价格为153.34卢比。

另一方面，几天前该行业提交给石油部门的工作显示，随着全球油价的下跌，石油产品价格最高可达每升14.16卢比。

该行业的工作表明，汽油的出厂价格可能每升下降14.16卢比，柴油的出厂价格预计将每升下降8.70卢比。

煤油每升降价10.33卢比，轻柴油每升降价7.12卢比。

周六，总理谢赫巴兹·谢里夫（Shehbaz Sharif）将每升石油税提高了10卢比，涨幅为17%，至每升70卢比，保持汽油和柴油价格不变，同时利用可用的额外财政空间将每升电价降低约1.5卢比。

印度财政部和能源部官员表示，尽管上调了汽油价格，但汽油出厂价格仍将维持在每升255.63卢比，而高速柴油价格将维持在每升258.64卢比。

政府选择不将原定于3月16日的全球油价下跌转嫁给消费者。印度总理计划于3月23日宣布，预计电价总降幅将超过每台1.5卢比。

根据财政部的总结，总理批准将石油税率每升提高10卢比至70卢比。每升额外的10卢比将用于降低每单位约1.5卢比的电价。

“我们决定将石油价格维持在当前水平，并通过降低电价将全部经济利益转移给公众，”总理表示。

总理补充说，这是许多旨在实现有意义的电价降低的措施之一。“这是其他几个将导致电价大幅下降的步骤之一。”

居民消费者被迫支付超过65卢比每单位电价-这是每单位闲置容量支付18卢比的直接结果，从每月超过300的用户收取高额交叉补贴，以及电力效率低下和盗窃的成本。

总理已经责成他的电力部长萨达尔·阿韦斯·莱格里提出一个切实可行的建议，将价格降低到每台6至7卢比的范围内。

联邦石油部长阿里·佩尔瓦兹·马利克在接受《论坛快报》采访时表示，汽油和电力价格之间的权衡是为了解决高昂的电费问题，这损害了每个家庭和整个行业。

阿里指出，虽然巴基斯坦的汽油是该地区最便宜的，但电力却是最昂贵的，总理正试图重新平衡这一点。

《论坛快报》周六报道称，国际货币基金组织（IMF）已允许巴基斯坦将石油税提高到每升70卢比，并利用这笔资金降低电价。增加了税收以抵消价格下降的影响。

总理说，正在制定一个全面而有效的战略，根据该战略，正在制定一个电力一揽子计划，以降低电价，细节正在最后确定。

政府估计每年从额外征税中获得约1800亿卢比的收入，它将用于将每台电力价格降低约1.5卢比。

政府官员表示，考虑到前几个月的负燃料价格调整要求，利用财政空间后，电价的总降幅将高于这一数字。

政府还试图说服国际货币基金组织降低电费的商品及服务税税率以降低价格，但国际货币基金组织没有同意。

根据政府的比较，按美元平价计算，巴基斯坦的汽油价格为91美分，而印度为1.15美元，斯里兰卡为1.26美元，孟加拉国为1.04美元。然而，邻国以美元计算的价格上涨背后的一个关键原因是，它们的货币相对于疲软的卢比走强。

同样，以美元计算，巴基斯坦的柴油价格为92美分，而印度为1.03美元，斯里兰卡为1.12美元，孟加拉国为86美分。

巴基斯坦的人均收入也低于该地区的其他国家，这限制了其公民支付高昂的燃料和电力价格的能力。

汽油主要用于私人交通工具、小型车辆、人力车和两轮车，它直接影响到中下层中产阶级的预算。大多数运输和农业部门使用高速柴油。

在新的上调后，汽油的总税已增加到每升约86卢比。除了在进口阶段征收10%的消费税外，政府现在将对每升石油征收70卢比的税。

总理表示，将利用全球油价变化和其他措施带来的金融空间，通过降低电力成本，为公众提供显著的缓解。

他重申了他的政府自上任以来优先考虑公共救济的承诺。

根据政府的决定，到本月末为止，油价将保持不变。

汽油价格将维持在每升255.63卢比，高速柴油价格为258.64卢比，煤油价格为168.13卢比，轻柴油价格为153.34卢比。

另一方面，几天前该行业提交给石油部门的工作显示，随着全球油价的下跌，石油产品价格最高可达每升14.16卢比。

该行业的工作表明，汽油的出厂价格可能每升下降14.16卢比，柴油的出厂价格预计将每升下降8.70卢比。

煤油每升降价10.33卢比，轻柴油每升降价7.12卢比。