印度南部的特伦甘纳邦正在进行救援行动，营救被困在坍塌隧道中超过72小时的8名建筑工人。

事故发生在周六凌晨，全长43公里的斯里塞拉姆左岸运河（SLBC）隧道的部分顶部塌陷，工人被困在里面。坍塌时有50名工人在里面，43人成功逃脱。

由于不稳定的土壤、泥浆和瓦砾，营救其余8人的努力受到阻碍。救援人员一直无法与被困工人取得联系，也无法提供氧气和基本补给，这让人们对他们的生存感到担忧。

动物照片:

生存机会渺茫

负责监督救援工作的邦部长朱帕利·克里希纳·拉奥告诉印度报业托拉斯通讯社，“他们幸存的机会非常渺茫。”

周一，一支由“老鼠洞矿工”组成的专家小组被派去清理废墟。“老鼠洞矿工”擅长在狭窄的隧道中航行。这支队伍在2023年北阿坎德邦发生山体滑坡后，成功救出了被困在隧道中的41名建筑工人。

图片来源：moneycontrol.com

有关官员说，到目前为止，已经挖掘了大约33公里的隧道，还剩下10公里。

充满挑战的救援条件

救援人员正在使用火车和传送带系统清除残骸，同时不断抽水以维持隧道内的氧气水平。然而，崎岖的地形大大减缓了行动。

来自国家灾害反应部队（NDRF）的消防员和印度陆军人员正在现场协助这项任务。

“我们坐火车走了11公里，用传送带走了2公里，剩下的路是步行。但后来我们遇到了障碍。土堆和软土挡住了我们的去路。一台钻孔机翻倒了，挡住了后面的所有通道。”

这名消防队员还说，队员们大声喊叫、吹口哨、点着火把，希望能听到被困工人的回应，但没有得到任何回应。

家属等待消息

随着救援行动的继续，被困工人的家属——其中大多数是日薪工人——焦急地等待着最新消息。

“我只希望我的儿子平安归来。我再也不会送他去赚钱了。”贾坎德邦居民Rampratap Sahu说。

事故发生在距离隧道入口13公里的地方，当时覆盖屋顶渗水的混凝土板滑落并倒塌。至少12名工人在事故中受伤。

SLBC隧道是特伦甘纳邦运行时间最长的灌溉工程的一部分，位于一个多山的森林地区，穿过印度最大的老虎保护区Nagarjuna Sagar-Srisailam。

在停工近三年之后，建筑工作在坍塌前四天才恢复。

印度南部的特伦甘纳邦正在进行救援行动，营救被困在坍塌隧道中超过72小时的8名建筑工人。

事故发生在周六凌晨，全长43公里的斯里塞拉姆左岸运河（SLBC）隧道的部分顶部塌陷，工人被困在里面。坍塌时有50名工人在里面，43人成功逃脱。

由于不稳定的土壤、泥浆和瓦砾，营救其余8人的努力受到阻碍。救援人员一直无法与被困工人取得联系，也无法提供氧气和基本补给，这让人们对他们的生存感到担忧。

动物照片:

生存机会渺茫

负责监督救援工作的邦部长朱帕利·克里希纳·拉奥告诉印度报业托拉斯通讯社，“他们幸存的机会非常渺茫。”

周一，一支由“老鼠洞矿工”组成的专家小组被派去清理废墟。“老鼠洞矿工”擅长在狭窄的隧道中航行。这支队伍在2023年北阿坎德邦发生山体滑坡后，成功救出了被困在隧道中的41名建筑工人。

图片来源：moneycontrol.com

有关官员说，到目前为止，已经挖掘了大约33公里的隧道，还剩下10公里。

充满挑战的救援条件

救援人员正在使用火车和传送带系统清除残骸，同时不断抽水以维持隧道内的氧气水平。然而，崎岖的地形大大减缓了行动。

来自国家灾害反应部队（NDRF）的消防员和印度陆军人员正在现场协助这项任务。

“我们坐火车走了11公里，用传送带走了2公里，剩下的路是步行。但后来我们遇到了障碍。土堆和软土挡住了我们的去路。一台钻孔机翻倒了，挡住了后面的所有通道。”

这名消防队员还说，队员们大声喊叫、吹口哨、点着火把，希望能听到被困工人的回应，但没有得到任何回应。

家属等待消息

随着救援行动的继续，被困工人的家属——其中大多数是日薪工人——焦急地等待着最新消息。

“我只希望我的儿子平安归来。我再也不会送他去赚钱了。”贾坎德邦居民Rampratap Sahu说。

事故发生在距离隧道入口13公里的地方，当时覆盖屋顶渗水的混凝土板滑落并倒塌。至少12名工人在事故中受伤。

SLBC隧道是特伦甘纳邦运行时间最长的灌溉工程的一部分，位于一个多山的森林地区，穿过印度最大的老虎保护区Nagarjuna Sagar-Srisailam。

在停工近三年之后，建筑工作在坍塌前四天才恢复。